D - Proposta individual: Monique Paixão 262784

Plantas

Corte

Fotos da maquete

D - Proposta Individual: Jéssica Borges 272652

Imagem do terreno, seu entorno imediato e seus volumes

Vista da maquete volumétrica

Planta e corte da proposta

O Partido concentra-se na proposta de uma lâmina horizontal que agrupa as galerias comerciais, e sua laje proporciona um terraço jardim.

As entradas do metro e do terminaal foram mantidas.

Duas lâminas verticais criam os espaços de serviços e residencia.

A entrada do residêncial tem uma entrada particular, as praças foram mantidas a ideia é repagina-las.

D - Proposta individual: Mariana Sato 263561

Os estudos referentes a Vila Madalena contribuíram para a interpretação das características e fatores principais do local de implantação. A concepção propõe um edifício multifuncional composto por comércio, habitação, serviço e transporte que possa atender as mais variadas demandas existentes na área.

A principal base é trazer novos usos para o local, estimulando novas circulações, concepções, maior uso do transporte público, trabalhando com um programa que faça com que a estação seja um ponto de encontro, no sentido de oferecer espaços públicos/de convívio, cultura e áreas verdes para os usuários. A relação com o entorno é muito importante, pois determina onde serão os melhores pontos para acessos, fluidez dos fluxos e melhores espaços de integração.

Planta Pavimento Térreo
Legenda: Vermelho= comércio
Azul= transporte
Verde= áreas verdes

Planta Pavimento superior
Legenda: Amarelo= habitação
Verde= área verde
Laranja= serviço

Corte

As circulações de cada área serão distintas,o transporte permanecerá no mesmo local e haverá apenas uma mudança no terminal rodoviário por conta do recuo de 8 metros. O comércio será no térreo por conta de ser de mais fácil acesso para os possíveis consumidores (usuários do transporte), uma praça elevada será localizada numa conexão entre o setor comercial e de serviços (onde funcionará um restaurante) com acesso por ambos os setores. O setor da habitação será verticalizado, onde em seu subsolo existirá um estacionamento para os moradores e contará com 5 andares (30 apartamentos no total), as áreas de circulação contarão com aberturas zenitais e o terraço funcionará como terraço jardim. O setor de serviços terá pilotis (sendo utilizada está área como circulação para os usuários do transporte e como praça/ área de exposição) e mais 2 pavimentos com as salas comerciais.

Fotos da maquete

D - Proposta individual: Caroline Thiemi 262020

O Edifício Multifuncional propõe uma interação entre Habitação, Comércio e Serviços.
A Habitação como uma lamina vertical com entrada particular e Estacionamento exclusivo, o comercio como uma lamina horizontal que dá acesso ao bloco do Serviços, de forma que os visitantes são induzidos a passar pelo comercio para chegar ao elevador/escada do bloco de serviços. O acesso ao Comércio é pelas extremidades, a primeira pela entrada principal que dá acesso também ao metro, Terminal Rodoviário e Habitação, a Segunda por uma rampa que parte da Praça  Baronesa de Bocaina.

Plantas e Cortes

LEGENDA:

Vermelho = Habitação

Verde Claro = Comércio

Rosa = Serviços

Amarelo = Circulação Vertical

Cinza = Plataformas do Terminal Rodoviário

Verde Escuro = Vegetação/Praça

Fotos da Maquete

D - Proposta Individual: Thaís Floriano 262692

A proposta do Edifício Intermodal consiste em admitir várias soluções espaciais, formais viáveis e simples, que buscassem resoluções funcionais para a topografia local, assim como as articulações de seus ambientes (ligações/acessos) com a maior parte do complexo horizontal para não se sobressair ao meio ambiente existente. Fluxos: distribuição espacial das funções com integração espacial (parte público e parte privado, porém com conexão) com inserção de novos espaços públicos que a região demanda. Boa visibilidade da região pelo formato horizontal do projeto, priorizando a função dos meios de transportes. O bloco habitacional foi verticalizado e localizado próximo da praça por motivos de integrar a área verde à vida dos habitantes, o estacionamento dá suporte a todo o multifuncional. A proposta busca por manter parte das áreas verdes já existentes e buscar melhores ligações que são criadas através de espaços livres, escadas e elevadores.

Plantas e corte

Croqui

Fotos da maquete

C - Programa e Pré-dimensionamento mínimo

Questionário

Atividade FAU from marysato